Замена задних и передних стоек стабилизатора

Только профессиональный ремонт, проведенный квалифицированными мастерами, гарантирует качественную и долгосрочную работу узлов и механизмов подвески автомобиля. Одним из таких узлов являются стойки стабилизатора. Они гасят возникающие при вхождении в поворот нагрузки между стабилизатором и поворотным кулаком (передняя стойка), или между стабилизатором и рычагом задней подвески (задняя стойка), обеспечивают надежный контакт колес с дорожным покрытием. Стойка стабилизатора - это металлический или пластмассовый шток с с шарнирами на концах. Конструкция шарниров подобна шаровым или наконечникам рулевых тяг. Шарнир заполнен смазкой и закрыт пыльником. На пальце шарнира есть резьба для соединения элементов подвески.

Поломки стоек стабилизатора

В ходе эксплуатации шарнирные соединения разрабатываются, трескается пыльник и в узел попадает грязь, что приводит к ухудшению ходовых качеств и более серьезным последствиям. Износ стоек стабилизатора сопровождается следующими признаками:

• Стук подвески при наезде на неровности, препятствия.
• Трудность прямолинейного движения, необходимость постоянного подруливания.
• Автомобиль сильно кренится при вхождении в поворот.
• Амортизаторы исправны, но кузов автомобиля раскачивается на поворотах и при торможении.

Ремонт и замена стоек стабилизатора

Способ устранения неполадок этого механизма один – замена изношенного на новый, причем, замена должна осуществляться на станции технического обслуживания.

Качественно произвести ремонт и произвести замену той или иной детали или узла под силу далеко не каждому. Интернет полон фото и видео материалами с советами, как в домашних условиях отремонтировать автомобиль. Не стоит во всем верить этой информации.

Трудности в ремонте «на дому»:

• Отсутствие необходимого инструмента ( в роликах у всех все под рукой).
• Отсутствие у подавляющего большинства водителей элементарного представления о ремонте машины.
• Опасность получения травм во время работ из-за не знания техники безопасности.
• Ремонт производится в помещениях к этому не приспособленных, без надлежащего оборудования.

Такой ремонт только усугубит имеющиеся проблемы. Автовладелец, действительно стремящийся к сохранности своего автомобиля, должен обратиться к мастерам своего дела. Замена таких ответственных узлов, как стойки стабилизаторов подвески должна проводиться на специализированной станции технического обслуживания. Воронежская СТО «Сервис Моторс» - правильный выбор при решении этого вопроса.